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无人机黑飞到底谁来管怎么管

摘要:频发的“黑飞”事件背后,相关部门却迟迟未能抓获肇事者。追查源头的困难之处究竟在何方?
无人机黑飞利益链:无人机黑飞 背后利益链条错综复杂

  《中国经营报》记者调查发现,第三方开源飞行控制系统的获得,十分简便。在各大电商平台上均有出售。记者登录某电商网站,搜索“开源飞控”等关键字,可以搜索到195家相关店铺。在不同的店,产品价格会不一样,光是飞控和GPS,就要2000元左右。“要凑成整机,还需要机架、电调、电机、遥控器、电池、螺旋桨。其中,电调、电机、螺旋桨要根据机型选择,但飞控是可以通用的。”卖家说道。

  这么算下来,总价可能并不比一台无人机便宜。所以卖家表示,建议买整机了。“没用过pixhawk(一种由3DR公司推出的飞控系统)飞控会很麻烦,我这边可以提供视频教程,但不保证什么问题都能解答。”

  业内人士告诉《中国经营报》记者:“改装无人机的难度就跟你去玩航模的难度差不多,如果是航模的老玩家,只要上网去摸索一下教程,是可以搞定的,并不是很轻松能上手,但也不至于难到普通人学也学不会。”

  日前,中国民用航空管理局航空器审定司发布《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》,要求自6月1日起,最大起飞重量250克以上的民用无人机必须实名登记。然而,这一纸规定,恐怕并不能完全应对于无人机复杂的监管格局。

  柯玉宝指出,虽说无人机和航模有本质区别,但航模一旦装上飞控、板盒就不叫航模了,就成无人机了,就归民航局管理了。