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探访贾跃亭美国造车工厂:没有任何生产设备,仅一名员工打卡

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老租客里还有“钉子户”尚未搬离

在厂房一隅,三四个不会说英语的西班牙人在劳作着。一番艰难的沟通后,才知道他们并非法拉第未来的员工,而是尚未搬出的租客。

尚未搬离的租客

这已经是12月初了。根据法拉第未来于8月发布的规划,在随后几个月中,FF 91高端工厂会进行投入生产前的各项准备工作:包括规划,翻新和许可证申请等。 在11月下旬现有租户迁出后,公司预计在2018年初开始大范围的机器迁入工作。

管理这一老厂房的保安告诉澎湃新闻记者,地产商8月22日左右通知所有租客要求在30天内搬离,一家租了1.5万平方英尺的租客11月刚刚搬离,但还有最后一户租客不愿撤离,目前律师已经介入。“你知道的,一旦打上官司,事情进展就不会那么快。这也正合他们之意,可以拖延时间,他们已经欠了1万美元租金了。”这名保安说。

厂区内景

这座工厂拥有55年的历史,曾经是倍耐力轮胎的一个制造厂,在2001年被弃用。

澎湃新闻查询到,这家工厂是美国本土大型地产商Industrial Realty Group(IRG)的资产。其官网显示,这处工厂用于出售而非租赁,占地约90万平方英尺(约27.5万平方米)。不过,最近几年,地产商与一些临时租客签订月租协议,将工厂分割为一个个小空间租赁出去。

“法拉第未来的人一直问我,他们什么时候搬离。但我也没有答案。”保安说。保安受雇于IRG。

“年初签了10年租约”

法拉第未来拿下了整个厂房,但同样也是向地产商租用而非买下。

Franklin对澎湃新闻记者透露,早在2年前,法拉第未来的人士就考察过这片厂房,但之后他们选择了三倍之大的内华达州一片土地自建工厂,“他们从当地政府手中争取到很多税收优惠。”

据报道,2015年12月10日,法拉第未来宣布将在位于内华达州的北拉斯维加斯建设制造工厂,总投资额为10亿美元,占地300万平方英尺。内华达州政府批准了针对法拉第未来的一项总额3.35亿美元的奖励方案,其中包括2.15亿美金的税收抵免和减免,以及用于改善即将建厂工业区基础设施的1.2亿美金公共费用。