3月18日凌晨3时17分，涉事车主薛立山发微博称，“3月17日上午十点，本人已经和奔驰总部的高级技工和领导见过面啦，总部高级技工已经对车辆进行了初步细致查看，验看很细致，经双方沟通研究检测方案至深夜，还没有得到总部的批准方案，本人愿意积极配合厂家的检测，检测日期我会及时告知大家，请广大网友耐心等待。”

薛立山在微博中还称，“至于有些网友质疑我毒驾一事，本人昨天晚上已经会同多家媒体一起前往公安机关进行了测毒，虽说公安机关没有受理我的请求，是因为有记者的陪同，公安机关要按照相关规定，需要向公安机关宣传部门登记才能做鉴定，我们会抓紧时间向宣传部门登记，早日得到结果，向广大网友交代，还我一个清白，谢谢大家的关心。”

南都记者多次致电薛立山，其手机均为关机状态。3月17日凌晨，他曾在微博表示，“检测结果没有出来之前，本人拒绝任何媒体的采访”。

有网友在其微博评论，“博主100%有问题。120过收费减速带没出事，还1个小时无刹车连续120速度开，这种神人第一次听说！坐等真相！”对此，薛立山回复称，“马航的飞机估计你也是第一次听说吧？”

薛先生及其驾驶的奔驰C200L轿车。

交警：曾责令涉事车检修后再上路，车主自行驾驶不告而别

“奔驰定速巡航失控”事件引发关注的同时，亦引发诸多质疑。车到底是怎么停下的？为何事发后，车主仍继续驾驶涉事车去成都？

3月18日，渭南市公安局交警支队高交大队西潼中队副中队长田玮接受南都记者采访时表示，事发当晚，他在接到河南高速交警紧急警情通报后，立即安排民警，在陕西的入陕口采取紧急分流。之后，他与车主取得电话联系，“他说已经和奔驰公司联系，提到能否通过后台操作解决问题。还说，他打开了车门，发现车速减了下来，之后电话就断了。”