滴滴打车网约车新政 北京查处滴滴网约车情况非法的不敢再接单

为何7月难打车?

《北京市查处非法客运若干规定》7月起开始实施，北京市交通执法总队将对黑出租车、黑网约车等开展维持半年的打击。根据规定，未经许可擅自从事或者组织从事网络预约出租汽车客运经营的，由交通行政执法部门责令停止经营，扣押车辆，并按照国家和本市相关管理规定处以罚款。

按照北京网约车政策规定，提供网约车服务的司机不仅要拥有北京户籍，同时还需要确保车辆是京牌车。而据《北京晚报》报道，参与黑网约车运营的，大部分都是京牌车，司机中也有一部分北京籍，但大部分是外地司机。

对于运力紧缺的问题，滴滴方面给出的解决方案是，通过预约或拼车出行提高成功率。此前滴滴的数据显示，超过50%的乘客都愿意接受拼车。“比如北京出行高峰期，使用拼车的乘客叫车成功率比不拼车的乘客要高出约20%。”滴滴相关人士告诉时代周报记者。

在滴滴创始人、董事长兼CEO程维眼中，未来十年滴滴的目标将是在全球范围内服务20亿用户，满足用户50%的出行需求，并推广超过1000万辆共享新能源汽车。但在无人驾驶时代真正来临前，谁来驱动滴滴的未来？

高压严查

“从6月的最后一天开始，我就再也没有去开滴滴。”平时每天一早就开始接单冲击高峰奖的网约车司机告诉时代周报记者，交通部门严查无资质网约车后，一些没有资质的司机选择静候。

这一次行动比以往来得更加严厉。7月1日，北京市发布的新规对五类非法客运进行了明确，并规定对“黑出租车”“克隆出租车”等实行扣押、没收等措施。根据规定，对各类非法客运车辆将坚决依法予以扣押，并严厉处罚，对克隆出租车一律予以没收，对两次及以上从事非法运营的驾驶员坚决移送公安交管部门予以吊扣驾驶证。

北京市交委披露，仅7月1日半天，北京全市就检查了1800余辆车，查扣各类“黑车”54辆。