全长2882米的火车站至梭鱼湾南区间穿海隧道是大连地铁五号线的控制性工程，盾构机不但要连续穿越硬岩地层，还要下穿铁路、航道、码头等重要建构筑物，是我国最大直径的地铁海底隧道，普通的盾构机无法担此重任，建设者用两年多时间自主研制出了“海宏号”，这让王斌和同事们很自豪。