我是北京黑车司机 我在北京开黑车的经历
　　第一次坐小马的车，记者就是被小马以这种方式“绑架”到车里的。那一次，飞机降落南苑机场已是半夜时分。刚出站口，就发现远远近近有很多汽车的灯光，犹如无数只“贼眼”，晃得人什么也看不见。

　　南苑机场只有一趟开往西单的大巴，尽管在大红门有一站，但却不是记者回家的路线。奇怪的是，除了一辆孤零零的机场大巴，和凌乱停靠的黑车，你根本看不见正规出租车的影子。

　　上了小马的车，发现后座上已有两个男性乘客，此时，小马把我们三个扔在车里，他自己再次冲进抢客的阵容。大约10分钟过去了，大巴车早已载满乘客开走了，大部分黑车也拉上乘客得意地鸣着喇叭上路。终于，小马回来了，手里拎着个旅行箱，后面跟着一男一女。其中那个男的对小马吼道：“大巴车早走了，现在你说多少钱就是多少钱了，你是成心的吧？”

　　小马不生气，但态度不热情了，“别磨叽了，上车吧。”

　　我们5个人，勉强挤进了小马的两厢富康车里，汽车终于启动了。

　　“为什么机场都是你们这种车，看不见正规出租车？”，小马撇了撇嘴：“你去问问他们敢来吗？” 小马告诉记者，在南苑机场，有一个“大哥”，他控制着这里的所有黑车。“正规出租车进来(拉客)也行，但是，必须交管理费，不交费，还拉活儿，连人带车一起砸。”小马得意地向记者炫耀，有“大哥”罩着自己，在南苑机场，没有人敢惹他。

　　小马还不断向我们吹嘘他的生活“品味”：“哥们在南苑拉活儿，挣钱不比白领少。知道我平时都做些什么吗？逛夜店、坐酒吧、泡洋妞，哥们每天忙着哪！要不是有‘大哥’罩着，挣钱轻松，我还真不来受这罪。”