我是北京黑车司机 我在北京开黑车的经历
　　一般遇着生人打车，老韩会主动跟人打招呼，“我姓韩，一会儿路上要遇着有人拦，你就说是我亲戚。”而像我这样的“老客户”早已是心照不宣了。开“黑车”的两三年来，老韩很幸运，从来没有遇到拦车检查。“抓着一次罚两万。”老韩说，他们“同事”之间也经常会互相提示一些“危险路段、时段”。

　　除了散客，老韩还有3个固定客户。他们是合租房屋的3个小伙子，都在上地中关村软件园上班，每天早晨搭老韩的车去单位。“这一段路，正规出租车要20块，我的车10块。就算坐公交转地铁，3个人差不多也要10块钱的。坐我的车还可以多睡个懒觉。”据老韩说，不少在中关村软件园上班的人都租住在西三旗、回龙观、霍营这一带，他们图方便常打“黑车”。

　　认识了老韩，几乎像是有了一个私家司机。不管多晚，你都可以打电话给他，叫他来某地接你回家。一次去某市，我买了早晨6点多的航班，约了老韩送我去机场。冬日的清晨，寒风萧瑟，天完全是黑的，当我步出小区，看见黑暗中老韩车上亮着的一盏小小的红灯笼。

　　河南农民工小杜：白天当“老板” 晚上开黑车

　　晚上10点，司机小杜经过一个多小时的趴活儿，终于等到一个去首都机场的客人，100块钱来回，包机场高速费。

　　北京东部的这个小区，因为距机场只有不到20分钟的车程，很多出租车嫌近，不愿意拉。于是，跑机场的业务就成为 “小杜们”一个主要的收入来源。