事实上,早在今年8月就传出长江实业有意向购买航空器材资产,首次大规模进入航空业。近年来,由于竞争激烈,很多航空公司纷纷削减成本、使用燃油经济性更高的飞机更新机队,而 长江实业却选择在这样的背景下逆势扩大航空业务规模。这其中的原因可能就是 李嘉诚看到了内地航空市场的巨大需求而带来的商机。
国际航空运输协会 去年的研究显示,亚洲航空旅行需求近五年内预计将增长5.7%,增速为全球第二,中国国内和连接中国的航线将是最大驱动力。亚洲廉价航空近年来发展迅猛,使得新航空器材的需求会明显增加。目前内地订购的飞机约有700多架,约占全球总订单的40%。中国已成为仅次于美国的全球第二大航空市场。