刘丹丹是国航首位波音737-800机型女机长

　　以下为座谈会文字实录：

　　主持人：首先请两位机长己先做一下自我介绍。

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　　琳达·欧莱迪：我叫琳达·欧莱迪，目前担任波音民用飞机集团飞行技术与安全总飞行师。我加入航空业已经30多年了，除了作为飞行员，还进行过一些航空领域的研究工作，包括飞行安全。我有幸和父亲合著了《多机组飞行运行中人为因素》（中文版由中国民航出版社出版）。我驾驶过波音737、747-400、757、767、777，以及A319、A320等机型，同时也接受了波音787的培训，我认为波音飞机都是非常出色的飞机。同时我本人还拥有直升机驾驶执照。

　　刘丹丹：大家好，我叫刘丹丹，是中国国际航空股份有限公司飞行总队第三大队的一名航线机长，现在飞行的机型是新一代波音737系列。我毕业于中国民航大学飞行技术专业，现在已经安全飞行近6000小时。

　　主持人：两位机长有着不一样的年龄，不一样的经历。大家好奇的是，二位是怎么走上飞行员这条职业道路的？最初的机缘能不能跟我们分享一下？

　　琳达·欧莱迪：我走上飞行道路主要是受家人的影响，在我们家我是第三代飞行员。我祖父在军队做过飞行员，父亲是民航飞行员。我在这样一个航空世家中成长，我的父亲经常给我讲解一些飞机的知识，包括各种系统如何运转，以及让飞行更安全的一些小技巧。于我个人而言，我真正走上飞行之路要比较晚。我在20岁大学毕业以后，一次有幸和朋友体验了小型飞机的飞行，从那以后对飞行的喜爱变得一法不可收拾。如果你们还没有机会体验小型飞机飞行的话，我鼓励大家去体验一把，也许大家也会不由自主地想要进入这个行业。综合而言，我的家庭对于我从事这个行业给予了很多的支持和鼓励。

　　主持人：听了这个介绍，在座的很多的女士们，是不是也想成为飞行员呢。丹丹你的经历呢？ 最新国航美女机长照片

　　刘丹丹：跟欧莱迪机长相比，我没有那么传奇的人生，也没有那么传奇的家庭，我走上飞行这条路可能平民化一些。和国内很多年轻人接近民航的经历类似，我高中的时候从大学的招生简章里看到中国国际航空公司在招飞行员，并且性别不限男女，只要自己的身体条件符合，并有这方面的志愿就可以来面试。我觉得飞行是非常神奇的事儿，你可以从来没有接触过它，但是只要沾了一点边，只要有一点念想，就会迷上它。想像自己有一天会穿着制服在蓝天上飞行，有机会到全世界各个机场，我就毫不犹豫去报了名。之后我进入了中国民航大学，后来又在美国的航校学习飞行，同期一共有6名女学员。现在我已经成为机长，总飞行时间近6000小时。

　　主持人：作为少有的女飞行员，你们在飞行的过程中，是不是会面对一些挑战和质疑，你们又是怎样应对的呢？

　　琳达·欧莱迪：我觉得作为一名女性飞行员，首先应该具备充分的竞争力，要非常好地履行自己的职责，毕竟所有飞行员面对的标准，要达到的要求是一样的。我很有幸和有经验的同事一起学习和工作。我收到的最受用的赞赏，来自我的一位机长，经过三到四天的飞行以后，他告诉我说“我忘了我身边的是女性副驾驶”。无论你是男性还是女性，只要你能专业地表现，拿出你的职业精神，并且非常好地体现出你的知识、技能和竞争力，那么你就是好飞行员。在我飞行职业生涯的后期，还是会有旅客看到我惊讶的说“喔，这是一位女机长”。现在在飞行员中女性只有占到4%左右，作为一名女飞行员，我习惯了这样的评价。所以鼓励各位女士，加入到飞行的行列中，不要等那么久。 最新国航美女机长照片

　　主持人：有没有遇到过质疑，或者是惊险的时刻呢？

　　琳达·欧莱迪：惊险的时刻还没有，质疑也不多，每小时一两次而已（玩笑）。关于质疑讲一个小的故事，我之前飞767的时候，有一次在飞往欧洲的跨大西洋航班上，我在厨房区域等候使用手间。这时候从洗手间出来了一位男士商务乘客，他看到我，略微有些吃惊，因为我穿着机长制服，还戴着帽子。他上下打量了我一会儿，然后说“喔，一位女机长！”然后我回敬打量了他一会儿，说“喔，一位男乘客！”这种情形还是时常会有的，也许这并不是质疑或者带有恶意，而是一种好奇。所以我觉得我们最重要的是赢得别人的尊重，对于反常的情形则一笑置之，毕竟大家有这种想法也是正常的。关键是做好自己。