专车司机：睡到自然醒月入3万的日子还有多久？

平台奖励各有千秋

老张的君威车，是去年从租车公司租来的，每月租金8000元，在专车平台的介绍下挂靠一家租车公司后，老张每单赚到的车费加上专车平台给的奖励，扣除一部分平台要上交后（滴滴20%，一号28%，人民优步不扣平台费），剩下的就都归自己了。

由于在多个专车平台都进行了注册，老张也对各个平台的奖励政策了如指掌。“一号专车的奖励比滴滴专车要多，Uber的高峰时段奖励最多可以达到3倍，但客人都不如滴滴的多，易到目前的奖励最少，前段日子一段取消奖励，所以不同时段主做哪个软件都有门道，”老张说，一般到晚上八九点钟，他给自己确定的每天1000元的收入目标就可以完成了，“去掉油钱和每天要分摊的租金，到手净赚500元还是挺轻松的。”

其实，目前像张师傅这样租车的专车司机并不属于多数，据记者了解的信息，不管是在滴滴还是一号专车，用自己的私家车加盟的专车司机都占据90%以上，由于不用交租金，月入两三万就成了平常事。

专车平台也很会通过奖励政策发挥司机们的积极性。比如记者拿到的滴滴专车3月2日出台的奖励政策就显示，如果每天完成18单及以上，奖励88元；28单及以上，奖励188元；38单及以上，奖励288元；48单及以上，奖励388元。

再比如Uber在阴雨天气还有“闪电加价”的奖励，奖励费用就是基本车费的好几倍，一晚上5个小时到手2000元并不是难事。

空车刷单“钻空子”

对于对道路熟悉、抢单快的司机来说，上述奖励政策无疑使他们优势更大，记者与多位专车司机交流后发现，很多“月度冠军”都是从出租车司机转行而来。

开专车两个多月的老王以前就是个老出租司机，转行专车后发现以前真是亏大了。“开出租车一天要交 份子钱 350元，辛辛苦苦一天做50单，到手也就600元左右，开的还是桑塔纳手动挡，离合器踩到晚上睡觉脚抽筋；而如果是租车开专 车，一天租赁费350元，做30单就能轻松赚到超过千元。”

不过，能开上专车也并不是没有要求。老王指出：“基本条件是要有三年以上驾龄，自带的车子要是五年以内的，价格在10万以上的，还需要是沪牌；加盟专车后，还有很多细节上的要求，比如要给客人开门，车上要有水、纸巾和无线wifi，一号专车甚至要求穿衬衫打领带。”

而随着做专车时间的增加，包括老张、老王在内的司机们，也摸索出了一些“钻空子”的门道，比如空车刷单。

据记者了解，由于一号专车等有邀请新用户可获得数十元的奖励政策，一些司机开始买很多手机号注册来赚取奖励，之后再用拿到优惠券的不同的手机号叫自己的专车，不用开车就可以赚取车费；还有的关系比较近的司机则在微信群里互相帮忙刷单，比如上述滴滴专车28单以上的额外奖励，就可以通过司机之间的互帮互助完成。