但报道称，事实并不像美军官方说的这么简单。美空军和波音公司已经对受损“末日飞机”进行联合检查，考虑到E-4B的机身是基于波音747-200制造，这种20世纪70年代中期生产的老式喷气式客机很多零部件早已停产，维修起来“真心不便宜”。由于维修费用过高，且存在高龄服役的问题，美国军方将加快发展“末日飞机”的替换机型。

据报道，美国总统特朗普已预留600万美元预算，支持新一代“末日飞机”机型专项办公室，寻找可以胜任现役E-4B、“空军二号”C-32A高级公务机、海军E-6B“水星”战略指挥机的通用机型。其中C-32A是美国副总统乘坐专机的代号，也是紧急状态下美国持续执政和控制能力的关键组成部分，配有和E-4B类似的通信控制设备、防导弹袭击诱饵、应急发电机，并针对核电磁脉冲进行了机体强化。E-6B基于波音707客机制造，某种程度上是美国海军版的“空中一号”，主要