2016年12月9日，中泰贸易、投资和经济合作联合委员会第五次会议在北京举行，两国签署了包括铁路合作谅解备忘录在内的数份合作文件。根据两国最新的备忘录，泰中铁路曼谷－呵叻段计划于2017年初开工建设、大约三年内完工，而整条线路即曼谷－廊开线将在未来五年内实施建设。

中泰铁路是中国投资泰国铁路的合作项目，为巴育政府上台后，批准的8年基础设施建设项目中的一部分。中泰铁路的修建主要通过中泰两国政府间直接合作，中国参与投资、修建一条长867公里的双轨标准轨铁路，路线从泰国东北部重要口岸廊开府，到首都曼谷及东部工业重镇罗勇府。

2015年6月1日，泰国政府副发言人讪森少将宣布，中泰铁路的曼谷-景溪于2015年内开工；7月，中泰铁路合作第五次会议举行，中泰铁路合作政府间框架协议于2015年8月底谈妥，泰方拟于9月初递交枢密院批准，有望在9月中旬签署框架协议；9月11日-12日，中泰铁路合作联合委员会第七次会议在泰国曼谷召开，中泰双方就各种方案进行磋商并达成多项共识；10月28日至29日，中泰双方在中泰铁路合作联合委员会第八次会议上签署两国政府间铁路合作框架协议。2015年12月19日，中国与泰国铁路合作项目在泰国大城府清惹克农火车站举行启动仪式。

法新社11日称，中泰铁路是泰国近年来最大的外国投资项目之一，也是中国“一带一路”倡议基础设施建设的一部分。建成后，高速铁路从中国云南昆明出发，可以联通老挝和泰国，再到马来西亚和新加坡。这项铁路工程的老挝段早已动工，但由于在融资、贷款条款和保护性劳动法规上存在争议，泰国段的施工多年来一直受阻。