古巴客机坠毁原因事故现场图 导致多少乘客伤亡最新消息3名幸存
机型在8万小时。二是飞行起落寿命，以飞机一起一落为一个单位来计算飞机的寿命。干线机的飞行起落寿命一般在4万个左右，而支线机的飞行起落寿命，可以达到大约6万个。三是飞行年限寿命，目前各种机型的使用年限一般在25～30年之间。对于一架飞机的三个寿命指标，以先达到的为准。很明显这架飞机已经超过预期服务寿命。

虽然说老龄飞机不够安全可靠，但购置价格低，年折旧费用少，运营成本低吸引了很多中小型国家的航空公司，只要得到良好的维护和保养，老龄飞机也还是能取得良好的经济效益。如果要去这些国家旅游，最安全的方式就是选择一些比较大的公司，慎重选择当地的航空公司。

黑色11分钟

回过头来再谈谈这家失事的飞机，官方说法是在起飞后不久就坠毁了。起飞和降落是飞行当中最危险的两个阶段，每次飞行在起飞前，空姐都会让乘客收起小桌板，抬高座椅，打开遮光板，系紧安全带等，空乘人员这段时间也不提供客舱服务。

虽然起飞和降落两个阶段在总飞行时间中只占约10%，但集中了大多数飞行安全风险。起飞爬升3分钟和进近着陆8分钟，被称为最容易发生重大事故的“黑色11分钟”。